第一台2020款新法规气瓶运输车出厂_标配防爆胎
现代物流行业主力军逐渐年轻化，卡车设计逐渐奢华化，不少年轻的80,90后对从事运输行业的各种卡车要求越来越高，除了必备的车辆性能还需注重舒适性能，力争驾驶卡车拥有轿车般的舒适体验。迎合市场需求各大品牌卡车厂家绞尽脑汁推陈出新，不惜成本的满足年轻用户的各项要求，在核心部件上升级换代，在舒适科技上只增不减。这台江...
现代物流行业主力军逐渐年轻化，卡车设计逐渐奢华化，不少年轻的80,90后对从事运输行业的各种卡车要求越来越高，除了必备的车辆性能还需注重舒适性能，力争驾驶卡车拥有轿车般的舒适体验。
迎合市场需求各大品牌卡车厂家绞尽脑汁推陈出新，不惜成本的满足年轻用户的各项要求，在核心部件上升级换代，在舒适科技上只增不减。这台江淮骏铃就是如此，丰富的内饰轻奢的配置使得销量突飞猛进。
这是一台标准的江淮骏铃E6车型，整车改装成气瓶运输车，适用于危险货物的气钢瓶运输如：液化石油气罐，氧气瓶等。
该车超越同级的普通货车安全配置，盘式制动、ABS、限速缓速、排气管前置、倒车雷达、定速巡航、后视镜电加热、LED日间行车灯和侧转向灯、框架后视镜、防爆胎等丰富安全基数配置，一路为你保驾护航。先进制动工艺技术，分色制动管路装配工艺和制动快插接头技术的应用，提升制动安全。
车辆核心部件自然是发动机，江淮骏铃5吨气瓶运输车搭载潍柴130马力国五柴油机，排量3.0升，与之匹配的黄金传动系统LC6T540变速箱手动6挡设计，美国AAM后桥，双轴可变喷嘴增压技术（DAVNT），技术国内***，动力性更强劲。
江淮骏铃承载技术精益求精，14项底盘技术升级。纵梁双层钢板+CAE分析优化，弯曲和扭转刚度5星+，可满足各类复杂极限工况。在保证强度的前提下对板簧进行减片降重优化，同时大幅提升刚度、强度、不易反弓。
除了底盘核心部件外，整车设计也相当人性化，该车改装的气瓶运输车厢体长度高达5.05米，原两段式栏板升级为3段式栏板结构，在装卸气钢瓶时赚转更轻盈降低了不少劳动强度，可以说这一设计完全是从使用用户的角度出发，可见厂家想人之所想，解人之所困的经营理念。
舒适性科技这台江淮骏铃5吨气瓶运输车更是无可挑剔，更丰富的娱乐及智能系统，中央7英寸液晶显示屏，MP5+GPS+蓝牙、五环组合仪表、无骨雨刷、电动玻璃升降、折叠遥控钥匙等人性化配置，带来上午级舒适驾乘体验。
更多的储物空间充分发掘，量身定制，空间大化，凸显商用车实用本质。双顶杂物盒、杯托、仪表台置物面、侧门夹层、卡槽等人性化空间设置。更轻便的操控性车门大扶手、四向可调节方向盘、悬挂式油门踏板、离合助力管路优化，操控更灵活轻便。
车辆名称： | 江淮骏铃E6 | 公告型号： | JHW5090TQPH |
吨位级别： | 轻卡 | 额定载重： | 5.165吨 |
整车重量： | 3.94吨 | 总质量： | 9.3吨 |
驱动形式： | 4X2 | 轴距： | 3815mm |
厢长级别： | 5.05米 | 车身长度： | 6.99米 |
车身宽度： | 2.32米 | 车身高度： | 2.56米 |
发动机： | 潍柴WP3Q130E50 | 排放标准： | 国五 |
轮胎规格： | 215/75R17.5 16PR | 变速箱： | 手动6档 |
高车速： | 80KM/h | 燃料种类： | 柴油 |
细分市场： | 危险货物气钢瓶运输 | 产地： | 湖北襄阳 |
制动类型： | 气刹，断气刹 | 空调调节： | 手动 |
座位排数： | 单排 | 版本： | 2019款 |
车辆类型： | 气瓶运输车 | 公告参数： | |
