上午10点18分这台柳汽乘龙9米36烟花爆竹运输车准时出厂，钱总一行3人高高兴兴开着新车乐哉归途。这是一台订单30天的烟花爆竹运输车车型，自安全达标第14批公示后钱总毫不犹豫与我公司签订购车合同。他说“等了半年终于买到一台大容积的烟花爆竹专用运输车”，是的该车是标标准准的烟花爆竹专用运输车而非爆破器材运输车车型，...

上午10点18分这台柳汽乘龙9米36烟花爆竹运输车准时出厂，钱总一行3人高高兴兴开着新车乐哉归途。

这是一台订单30天的烟花爆竹运输车车型，自安全达标第14批公示后钱总毫不犹豫与我公司签订购车合同。他说“等了半年终于买到一台大容积的烟花爆竹专用运输车”，是的该车是标标准准的烟花爆竹专用运输车而非爆破器材运输车车型，对公司运输资质要求只需1.2-1.4项G就可以。下面我们一起看看钱总得意地笑！

手持金钥匙准备大干特干的就是钱总了，姓钱钱就多，这台高达31万的柳汽乘龙高顶双卧烟花爆竹专用运输车直接拿下。

柳汽乘龙之所以价格如此之高依赖于它的高端配置，高顶双卧的驾驶室结构，轻量化的车身设计，出色的动力链选装，符合法规的公告参数，安全达标的迅速下发都是的该车成为目前市场上受欢迎的大容积车型。

祝钱总在这台柳汽乘龙9米36烟花爆竹运输车协助下生意兴隆，就像这红红火火的车头颜色及大红彩带花束。

注：根据GB 7258-2017新法规要求，自2020年1月1日起所有的危险货物烟花爆竹运输车总质量大于12吨的车型必须配备后轴空气悬架也就是气囊悬挂系统，届时车辆成本将会继续攀升。现在买到便是赚到钢板弹簧自此将推出危险货物运输车后轴的舞台。

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