福田汽车与康明斯、采埃孚、莲花等全球合作伙伴的深度联合定向开发，实现整车与核心部件的***匹配，奥铃CTX 在动力性、承载性、操控性、安全性等性能上展现出均衡的高水平，利用动力系统的升级带动整车整体性能、功能及品质全面升级，满足用户对传统五十铃产品升级换代的需求。福田奥铃CTX改装的爆破器材运输车额定载质量高达...

福田汽车与康明斯、采埃孚、莲花等全球合作伙伴的深度联合定向开发，实现整车与核心部件的***匹配，奥铃CTX 在动力性、承载性、操控性、安全性等性能上展现出均衡的高水平，利用动力系统的升级带动整车整体性能、功能及品质全面升级，满足用户对传统五十铃产品升级换代的需求。福田奥铃CTX改装的爆破器材运输车额定载质量高达5吨，是爆炸物品运输的专用车辆。

奥铃CTX5吨爆破器材运输车强劲动力，安全可靠，使用成本低。世界***技术铸就康明斯ISF发动机，采用新一代涡轮增压系统，功率达到115KW大扭矩达600N·m，升功率达到33kw/L，是同类产品的1.5倍。奥铃CTX整车历经160万公里耐久性测试和“三高”极限验证，综合油耗降低8%，2万公里保养间隔，基础部件24个月/20万公里保修，平均无大修历程超过50万公里，终身节省10余万元，使用一辆，节省一辆。

爆破器材运输车产品特殊性，主要用于运输：黑火药,压缩黑火药,电引爆雷管,爆破炸药,点燃导火索等。车辆制造要求严格，拥有普通厢式货车没有的前盘制动器、ABS、限速、排辅制动、排气管前置。福田奥铃CTX制造的5吨爆破器材运输车采用一排半超舒适性驾驶室，配置人性化中控系统、电动车窗、空调、方向助力一应俱全。改装的爆破器材运输车专用车厢为金属双层结构，制造标准符合QC/T993-2015汽车行业标准：爆炸物品运输车的要求。车厢内部尺寸长宽高：4690×2020×1800mm。

奥铃CTX5吨爆破器材运输车传动扭矩大，可靠性好，噪音低

1.英国莲花技术优化后桥，关键齿采用精磨，扭矩容量高。

2.主减速器总成采用可压缩隔套，提高使用寿命和噪音指标。

3.后桥主、从动齿轮采用优化的格里森制渐缩齿，噪声显著降低。

创新技术，***工艺，高效传动。

采用德国采埃孚技术，细高齿设计，关键齿采用精磨，齿轮接触面积大，受力均匀，可靠性高，传动效率超过96%。操纵机构采用德国舍弗勒技术、双锥面同步器，同步器容量大，换挡轻便、清晰。

福田奥铃CTX5吨爆破器材运输车公告参数下载：福田奥铃CTX型5吨爆破器材运输车公告参数.pdf

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