现阶段道路运输车辆安全达标一直备受关注。无论是车辆制造企业还是各大用车单位都翘首以盼，既然国家已确定执行安全达标第二阶段要求，积极配合并完善安全达标配置信息是生产制造企业的职责所在。熟知国家政策法规是我们作为卖车人基本功课，近期不少客户因安全达标原因无法正常的采购所需车辆，而且从心理上开始怀疑车辆不达...

现阶段道路运输车辆安全达标一直备受关注。无论是车辆制造企业还是各大用车单位都翘首以盼，既然国家已确定执行安全达标第二阶段要求，积极配合并完善安全达标配置信息是生产制造企业的职责所在。

熟知国家政策法规是我们作为卖车人基本功课，近期不少客户因安全达标原因无法正常的采购所需车辆，而且从心理上开始怀疑车辆不达标。这里有必要向疑惑用户做一下澄清。所谓安全达标并非是车辆本身出现不达标的硬件或者需要增加某种功能硬件，而是交通运输部燃油消耗量检测及道路运输车辆安全达标信息，国家为方便各部门查询车辆信息将二者合二为一，合并信息需要车辆制造企业根据交通运输部提供的样式模板一一整合重新报备。故安全达标车型参数报备需要大量的整合数据工作，车辆整合完毕后将按照新合并的道路运输车辆达标车型按批次公告社会。