市面上的气瓶运输车五花八门要大有大要小有小，气瓶运输车价格上相对于国二国三时代更是突飞猛进导致不少用户弃之不用继续冒着违法运输的风险经营。小型气瓶运输车狠狠心咬咬牙基本上都还能接受，而少数因运输需求不得不选用大型气瓶运输车的用户相当无奈，车辆成本高昂运输利润微薄使得投入与收益不成正比。随着危货运输行业...

市面上的气瓶运输车五花八门要大有大要小有小，气瓶运输车价格上相对于国二国三时代更是突飞猛进导致不少用户弃之不用继续冒着违法运输的风险经营。小型气瓶运输车狠狠心咬咬牙基本上都还能接受，而少数因运输需求不得不选用大型气瓶运输车的用户相当无奈，车辆成本高昂运输利润微薄使得投入与收益不成正比。随着危货运输行业事故的频繁发生国家对气瓶运输车的管控及车辆自身硬件要求越来越严格，包括对从事危货行业企业单位更是地毯式盘查，对不符合要求的单位进行停业整改或者取消资质。气瓶运输车普及和价格再无直接关系而是硬性标准，车辆成本在高也得采用正规合法的气瓶运输车。法规是客观的，改装是主观的，我们不一味追求利润，而是实实在在的站在用户立场考量为用户做好两手准备。在完全满足法规的基础上选用不用品牌的危货车专用底盘为广大用户提供高质量、低成本的两套购车方案，例如今天我们隆重介绍的9.6米气瓶运输车。

该东风专用底盘改装的9米6气瓶运输车是运输具有独立包装的压缩易燃气体、不燃气体专用车，厢体结构简单操作方便，车辆大优势在于其成本低廉。整车厂家出厂价格228000圆整，相对于同等型号其他车型足足便宜5万左右，其车辆性能也毫不逊色与东风天龙、柳汽乘龙等品牌。该气瓶运输车搭载东风康明斯210马力国五发动机，直列六缸，大扭矩850牛米起步快马力足，燃油消耗低一直被誉为省油王。

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