危险品运输车辆是发展快的品种之一，同时也因重大事故频发而屡次成为舆论关注的焦点。近年来，多起危险品运输车辆安全事故，引发全社会高度关注，暴露出危险品车超载超限、未安装紧急切断阀、运输介质不符等问题，引人深思。近几年来，国家相关部委不断加强对危险品运输领域的监管。仅2018年内，已有《运油车辆和加油车辆安全技术...

危险品运输车辆是发展快的品种之一，同时也因重大事故频发而屡次成为舆论关注的焦点。近年来，多起危险品运输车辆安全事故，引发全社会高度关注，暴露出危险品车超载超限、未安装紧急切断阀、运输介质不符等问题，引人深思。

近几年来，国家相关部委不断加强对危险品运输领域的监管。仅2018年内，已有《运油车辆和加油车辆安全技术条件》等多项法规标准完成制修订工作。2018年8月1日，交通部《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件(征求意见稿)》出炉，2019年 2月15日，《危险货物道路运输安全管理（征求意见稿）》发布（俗称中国版的ADR），更是引起危险品运输车及运输业全产业链的极大关注。一场从法规修定到应用监管的调整大幕已徐徐展开，一场自上而下的产业升级正在强力推进。

为了更好地推动危化品运输车辆产品和技术升级，引导全产业链适应新形势，面对新变化，中国汽车工业协会专用车分会、中国汽车工程学会专用车分会联合《专用汽车》杂志社，在山东济南、湖北随州举办了两场“2019危险品运输车辆技术研讨会”，今天是本次研讨会的首次会议。

上汽大通、江铃重汽等主机厂，中集车辆、安徽开乐、中集凌宇、铁岭陆平、郑州红宇等危险品运输车辆重点生产企业，中化弘润石油、信安石化、万和通、友润石化、东营亨润物流、长春丰泰等国内重点危化品物流运输企业及零部件企业的200余位嘉宾参加了本次研讨会。

在本次研讨会上，中国汽车工程学会专用车分会秘书长、汉阳专用汽车研究所副所长刘玉光、中国重汽销售部常务副总经理 苗志强在致辞中共同指出，当前危险品运输行业存在的乱象及下一步政策法规变革给行业带来的影响。

交通运输部公路院副研究员 、德国BPW公司工业工程总监  海纳—匹克分别介绍了JT/T 617《危险货物道路运输规则》、交通部罐车治理总体思路及欧洲危化品运输法规；东莞永强董事长助理安洪昌、龙口市胜通物流有限公司安全总监分别介绍了新规下专用车企业如何应对及危险品运输行业发展痛点。

中国重汽销售部项目一部经理王健详细介绍了2018国内危险品运输市场情况及重汽应对新规全新打造的新品；BPW（梅州）车轴有限公司技术部经理蓝文标介绍了盘式制动器和自动调节臂在危险品运输车辆上的应用；克诺尔（车联网&车队管理）产品经理 常世光详细介绍了新规下制动系统在危险品运输领域的应用及克诺尔在主动安全和智能化方面的新成果。

与会嘉宾还共同参观了中国重汽智能化工厂。

2019危险品运输车辆技术研讨会第二场会议，3月14～15日将在湖北随州召开，我们不见不散！

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