东风牌9米6单桥飞翼车降价啦
东风牌9米6单桥飞翼车 飞翼厢式车是一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型,有着广阔的市场前景。其主要特点是装卸效率高。翼开启厢式车的推广可大大弥补普通厢式车装卸效率低的不足,缩短工作周期,降低运输成本,对国民经济的发展有着重要的意义。翼开启厢式车启闭自如,无卡滞现象。两翼开启角度为60°~90°。 全程...
东风牌9米6单桥飞翼车 飞翼厢式车是一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型,有着广阔的市场前景。其主要特点是装卸效率高。翼开启厢式车的推广可大大弥补普通厢式车装卸效率低的不足,缩短工作周期,降低运输成本,对国民经济的发展有着重要的意义。
翼开启厢式车启闭自如,无卡滞现象。两翼开启角度为60°~90°。 全程连续开启或关闭的时间小于20s。启闭时纵向下边沿的斜度小 于2%。 翼开启5000次可靠性试验后,关键零件不损坏。
飞翼车车厢前脸采用冷轧钢板自折弯瓦楞板拼接而成,采用瓦楞板的主要原因是车辆在高速运作时迎面而来的风阻力较大,瓦楞板特有的间隔式导风槽将风阻力分解并分散,有效的保证了车辆长期、高速运行中看不见的油耗成本。
东风牌9米6单桥飞翼车 两翼厢式车车厢应具有良好的防雨密封性能。在与侧壁成45°、降雨量为5~7mm/min,历时30min的人工降雨条件下,翼、前后壁、后门、栏板边沿处不应漏水。其他部位不允许有渗漏现象。(注:漏,指形成滴水或流水,或滴水和流水同时出现。渗,指有水迹但未形成水滴或流水。无渗、漏指不见任何水迹。)
装卸货物速度快,效率高,省时间,省人工,大幅度缩短了货物装卸时间及工时成本。翼开启厢式车以高效率的装卸和安全的构造越来越受市场的欢迎。翼开启厢式车又称两翼车,飞翼车,翼展车,欧翼车,双翼车,翼开启厢式半挂车等。该车底盘可选装东风、福田、解放、柳汽、半挂系列。
翼开启厢式车质量保证:厢体在正常使用情况下,从购买之日起,一年内且行驶里程不超过25000km的情况下,车厢确因制造质量不良而造成的不能正常工作,我公司免费为您维修(不包括易损件)。底盘部分由底盘厂家为你服务。我公司保留有对翼开启厢式车局部结构改进、完善和技术数据修改的权利。
东风牌9米6单桥飞翼车 翼开启飞翼车装卸对比:目前国内物流业装卸采用人工方式为主,依照装配一个9.6米厢车为例,4个劳动工人至少要花费2个小时,单台装卸工时在8个小时以上,而采用翼开启式车厢则只需2个工人配合叉车花费0.5个小时,单台装卸只需1个小时。从单车装卸效率上整车提高7个小时。通过此一改变,使物流企业在合理发挥物流设备的利用效率上,单产大大提高,从而使物流企业综合装备投入减少,总体收益也会大大提高。
两翼车顶部大梁采用高强度锰钢自折弯焊接而成,其形状小弧形向上凸起,避免自然下沉后大梁弯曲变形。顶部外整体防水篷布有效保证了翼开启厢式运输车的整体密封性。车厢底部标准配置为3mm厚的防滑波纹板,小横梁间隙40cm每个。客户可根据货物质重选装加厚防滑板、平板及小横梁间隙大小。
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