我们今天为大家带来几款9.6米大货厢绿通车型，一起来看看有没有适合你的吧。

柳汽乘龙H5翼开启厢式车

随着市场逐渐复苏，人口逐渐向大城市集中，城市对于新鲜果蔬的需求逐渐恢复，绿通市场重新焕发生机。

乘龙H5是柳汽近年来的主打车型，外观设计颇为时尚动感，整体看上去更加的年轻化，较为复杂的线条勾勒出更加立体的视觉效果，繁而不乱的外观给人不错的整体观感，大面积黑色哑光的装饰看上去质感上佳。采用一体化后视镜，使得更具完整性的同时给人更加高级的观感，镀铬饰板的装饰在阳光下显得颇为精致。

同时采用了更加流畅的大灯造型，并且竖状大灯尺寸较大，远近光一体式大灯集成转向灯及日间行车灯，集成度更高，蓝色的日间行车灯带也颇具特色，带来更高的辨识度。

乘龙H5的驾驶室采用了环抱式设计，并且整体性更强，不仅带来更好的观感，同时整体的舒适的也得到了保障，操纵台中央镶嵌的银色饰条让整体的精致感得到了更好的提升。

中控区域镶嵌在中控台上，向驾驶员一侧倾斜，操纵起来更加便捷，但过多的按键预留位看上去稍显凌乱，多媒体下方储物盒能够放置手机等不大的零碎物品，较为贴心。并且还配备有恒温空调，舒适性得到了保障。

四幅式多功能方向盘集成较多功能，按键排布比较有特色，较大的按键方便驾驶员进行操作，双筒式仪表盘面积更大，白底白针使它视觉效果更好，单色行车电脑与整个仪表盘的相得益彰，给人以良好的视觉观感。

挡把设计在靠前的位置，为中央留出相当大的空间，空间得到充分保障。断气刹位置更加靠后，周围布置有大量的储物槽，但被卧铺挡住了一部分储物槽，储物不太便捷。

座椅则采用一体式空气减震座椅，能够让驾驶员比较轻易地获得舒适的驾驶坐姿，减轻长途驾驶的疲劳程度。高顶双卧的驾驶室让它在长途行驶中，能够满足双人的休息需求，满足夫妻车、父子车等运营工况。

在动力方面，柳汽乘龙H5搭载一台型号为YC6A245-50的玉柴六缸发动机，7.52L排量，大功率245马力，大扭矩1150N.m，大扭矩输出转速为1200-1800RPM，满足国五排放标准。匹配一台法士特9JS119TA 9挡变速箱，头挡速比11.02，高挡速比0.73。采用两条5.5T前桥，允许载荷为6750kg，后桥为440桥，允许载荷达到11500kg，速比为4.111。

配备有8条型号为CST113的成山轮胎，规格为11.00R20。车重7.905吨，底盘为前10/10后12+9钢板弹簧悬架结构，在文中几款车型中，其承载能力是值得称赞的。车重10.6吨，可搭载长9400mm，宽2460mm仓栅式货箱。另外车配备了600L的铝合金油箱，续航能力同样不俗。整体动力配置较为适合满载工况下的高速运输，适合在各类工况下行驶。

柳汽乘龙H5的驾驶舱则更加的规整，双层卧铺的设计使它加分不少，更适合远程双人快运的使用场景。底盘配置也是相当扎实，大马力配小速比，能够保证时效性和车速，为绿通运输抢时效的特性打造，长换油的发动机在经济性上同样具有一定优势。多片簧钢板悬架和11.00R20型号的轮胎又保证了车辆承载性，如果运输稍微重点的货物，也一样能够承受得了。

青岛解放 JH6翼开启厢式车车

解放JH6依旧保持着解放一贯方正的造型，整体看上去颇为硬朗，大量直线条的应用以及较多的折线勾勒出更加立体的观感。经典的倒梯形中网辨识度很高，大面积的镂空使它更具力量感。导流槽的设计与前面板的弧度衔接较为流畅，保证更小风阻的同时，整体观感更加良好。后视镜为分体式设计，在维修经济性上占有一定的优势。

大灯则采用了分体式设计，上扬的大灯造型与外观相得益彰，远近光一体式大灯集成转向灯以及辅助照明灯，行车安全更有保障，分体式灯组镶嵌在保险杠内，整体更加紧凑。

解放JH6的内饰则更具质感，并且采用环抱式设计让驾驶员操纵更加的便捷，可以说JH6的驾驶式设计兼顾实用性于美观。中控台部分布局简洁美观，功能区域划分合理，排布整齐的按键便于操作，同时给人以良好的视觉观感。大屏的配备让整车科技感得以提升，并且自动空调的配备让舒适性得以提升。中控边角设计有两个电源接口，对当前电子设备较多的现状颇为友好。

四幅式多功能方向盘通过银色饰板的装饰，看上去更加美观，多功能方向盘的配备也让驾驶安全性得以提升，操作更加便捷。仪表为机械指针式物联表+液晶屏的组合，可显示转速、油量、气压、水温、时速以及部分车辆状态信息，整体还是相当的丰富。

座椅是整车较大的亮点，气囊减震座椅支持多向调节，更方便的调节舒适的驾驶坐姿，减轻长途驾驶的疲劳程度，并且座椅通风功能的加入让驾驶员在南方运输途中获得舒适的驾驶环境。高顶双卧的设计也满足了双人长途的休息需求，可以说驾驶舱的各项配置都符合绿通驾驶的运营工况，整体较为贴心。

动力方面，解放JH6搭载一台型号为CA6DL1-29E5的锡柴发动机，7.7L排量，大功率290马力，大扭矩1150N.m，大扭矩输出转速为1300-1700RPM，满足国五排放标准。匹配一汽解放CA10TAX130M 10挡变速箱，头挡速比10.957，高挡速比0.744。

前桥允许载荷为6750kg，后桥为457升级冲焊桥，允许载荷达到11500kg，速比为4.1。整套动力配置适用性较强，适合各类运营工况。

配备有8条规格为12R22.5的玲珑轮胎，底盘为前3/3后10+9钢板弹簧悬架结构，在前桥轻量化的同时，多片簧后桥保障了车辆的承载能力。车重11吨，可搭载长9500mm，宽2460mm仓栅式货箱。另外车配备了600L的铝合金油箱，是该级别车型的主流配置。

我公司生产的翼开启厢式车，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升侧排的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角。双后门也可开启270度。 翼开启厢式车两翼侧板可升降、开启，且能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，极大的方便装卸货物，方便叉车上下装卸货物.

翼开启双翼车整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品先进水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点。翼开启厢式车主要可用于汽车配件，纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品、包装箱等物品的运输和配送。

装卸货物速度快，效率高，省时间，省人工，大幅度缩短了货物装卸时间及工时成本。翼开启厢式车以高效率的装卸和安全的构造越来越受市场的欢迎。翼开启厢式车又称两翼车，飞翼车，翼展车，欧翼车，双翼车，翼开启厢式半挂车等。该车底盘可选装东风、福田、解放、柳汽、半挂系列。