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东风天龙作为商用运输佼佼者卡友们有目共睹，其优美的车身设计大器天成，搭载发动机品牌及马力匹配也是恰到好处，东风天龙不但承载起普通物流运输的一片蓝天，同时也开创了特种行业专用运输的新篇章。东风天龙改装的气瓶运输车、翼开启厢式车、爆破器材运输车、民爆运输车、防爆车、爆破车一经投放市场产品供不应求。使用东风天龙高端商用车的用户越来越多，卡友们越到的问题也不但经过二汽总部改进充足得以圆满解决。下面小编为忠实的天龙爱好者提供一个东风天龙大负荷时加不起油的故障排除方法，与卡友共同学习进步。
故障现象：
一辆东风天龙DCI375重型挂车，搭载雷诺DCI11发动机。出现大负荷时加不起油，仪表显示：油轨压力不正常，这一故障码。STOP故障灯点亮，立即出现加不起油，高转速只能达到1500Rpm。熄火后再起动发动机后故障现象消失。
故障分析：
有解码器读取故障码为：02C8 离合器信号不正常；0392凸轮轴信号不正常；0AD1 油轨压力不正常；0548 CAN信号不正常；0624 CAN报文超时；0194 刹车信号不正常。根据故障现象可以分析出，引起此故障的故障码为0AD1 油轨压力不正常；其他故障码都是附带的。由此引起此故障的绝大原因在与油路方面。
由此，我开始对该车故障进行有步骤的排查。
首先，我起动发动机，分别拨开每一缸喷油器的回油管看喷油器回油情况，经检测喷油器回油量正常，为了准确判断喷油器的工作情况，把所有的喷油器拆下来用喷油器检测台进行检测，检测所有喷油器工作一切正常。
由于高压泵损坏的几率是很小，我决定先不检测高压泵，而先检查低压油路的工作情况。拧开低压油管进油空心螺栓检查里面的过滤网正常，而且供油管路也正常。
故障解决：
在故障检查过程中，我发现了一个很奇怪的现象，一起动发动机油水分离器上面的手油泵压块会被吸下去。一看到这里就想到油水分离器肯定不正常了，于是更换新的油水分离器后，5天后回访车主，故障不再出现，故障完全排除。
正常数据流
项目 数据
发动机转速 701R/min
预喷射1喷油持续时间 358ms
主喷持续时间 512ms
喷油量 13mg
设定轨压 67.06Mpa
实际轨压 67.50Mpa
轨压传感器输出电压 1.994V
流量计量单元电流 1389mA
燃油计量单元脉冲占空比 19%
机油温度 59.86°c
燃油温度 59386°c
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